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News du 16-12-2005
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Publié dans la newsletter N°8 du 20 décembre 2005
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Nissan poursuit sa collaboration avec UGS pour la conception de ses voitutresUGS vient d'annoncer qu'a l'issue d'une compétition qui a durée plusieurs années, le constructeur automobile Nissan a choisi le logiciel NX comme principal outil pour la conception de ses nouveaux véhicules. Le contrat concerne également les filiales de Nissan. Le choix d'UGS représente l'aboutissement d'un processus long de plusieurs années au cours duquel Nissan a évalué différents systèmes de CAO dans le but de désigner un partenaire de PLM standard pour son plan de développement de trois ans, baptisé "Value-Up", qui a débuté en avril 2005. Les objectifs de Nissan sont de se classer dans le peloton de tête des constructeurs automobiles internationaux en termes de marge d'exploitation pour chacune des trois années du plan, de vendre 4,2 millions d'unités dans le monde entier d'ici la fin de son exercice fiscal 2008, et d'atteindre un retour sur investissement moyen de 20 % pendant la durée du plan, hors fonds disponibles.
Nissan a commencé à utiliser le logiciel d'ingénierie I-Deas en 1995 et en 1998 elle avait signé un contrat sur plusieurs années de plus de 100 millions de dollars en produits et services SDRC pour le déploiement de I-Deas et de Metaphase en PDM, rebaptisé depuis Teamcenter. UGS ayant racheté la société SDRC en 2001, il est donc devenu le principal fournisseur CAO et PDM de Nissan. Néanmoins, le choix de Nissan ne s'inscrit pas uniquement dans une continuité de collaboration avec UGS. En effet, même si UGS était la mieux placée pour proposer à Nissan une migration en douceur vers un nouveau système de CAO, en l'occurence de I-Deas vers NX, Nissan a procédé à une analyse très rigoureuse de plusieurs plateformes CAO avant de retenir le logiciel NX.
Commentant cette annonce, Don Brown, président de Collaborative Product Development Associates, un important cabinet d'analyse du marché du PLM qui est intervenu chez les cinq premiers constructeurs automobiles au monde, déclare : "Le choix d'UGS par Nissan constitue un véritable point d'inflexion pour l'utilisation du PLM dans l'industrie automobile. Pour nous, de tous les grands constructeurs automobiles internationaux qui ont fait appel à nos services, et notamment par rapport aux cinq premiers fournisseurs OEM de ce secteur, c'est Nissan qui a procédé à l'étude la plus rigoureuse et la plus structurée de ses besoins et des différentes solutions logicielles concurrentes disponibles dans les domaines de la conception et de l'ingénierie. Cet effort a débuté par une évaluation stratégique des principales plateformes de conception. Nissan a utilisé une méthode très détaillée et très rigoureuse pour définir et quantifier clairement ses critères d'évaluation, lesquels se sont révélés à leur tour très sélectifs."
Pour Don Brown, ce contrat démontre une avance d'UGS en termes d'intégration CAO et PDM, mais surtout une ouverture par UGS de ses systèmes aux autres outils de la chaîne du PLM. "Le fait qu'UGS ait remporté le contrat en dit long sur sa capacité unique à combiner des outils de CAO et de PDM de premier ordre. Il est clair que les constructeurs automobiles vont de plus en plus souvent exiger d'avoir le choix lors du renouvellement de leurs systèmes de CAO, et qu'un environnement multiCAO nécessitera une plus grande ouverture et une meilleure intégration dans toute la chaîne d'approvisionnement. UGS est en train de gagner beaucoup de terrain, et le fait que Nissan l'ait choisie le montre clairement aux autres acteurs du secteur," déclare-t-il..
SN
Source :
Communiqué de UGS du 15/12/2005
UGS :
www.ugs.com
