Le 13 octobre 2012, Air France a effectué le vol le plus économe en rejet de CO2 en utilisant du biocarburant sur la navette Toulouse-Paris Orly. Les émissions de ce vol ont été de 54 g de CO2 par passager et par km, soit deux fois moins qu'un vol traditionnel. Ce carburant est issu d'huile de friture usagée, il agit donc sans impact environnementaux ni sociaux liés à l'utilisation de ressources agricole.
Pour ce trajet, la compagnie a optimisé toutes les phases de vol : montée dite en continue jusqu’au niveau de croisière ; amélioration du niveau de croisière de vol : 340 au lieu de 280 ; optimisation en temps réel de la trajectoire de l’avion entre le pilote et les contrôleurs aériens ; coordination entre le commandant de bord et les contrôleurs aériens pour un « top of descent » au plus proche des conditions météo et notamment de vent ; et pour amorcer une procédure de descente continue afin de garantir le meilleur profil de l’avion pour atterrir.
