Pour fabriquer des outils et des fixations pour ses lignes de production, Ford s’est équipé d’imprimantes 3D Ultimaker à technologie FDM (dépôt de filament fondu). Il en a équipé ses sites d’Espagne, d’Italie et de Roumanie. Les gabarits de pièces à fabriquer sont conçus à l’aide du logiciel Paramate de Trinckle et envoyés depuis les bureaux de Cologne pour être imprimés sur place. Le constructeur automobile annonce une économie d’environ 1000 euros par outil réalisée grâce à l’internalisation de la fabrication. Un gain significatif notamment quand on sait qu’un modèle comme celui de la Ford Focus, par exemple, nécessite plus de cinquante outils, gabarits et fixations…
article précédent
article suivant
