Oleo Internationnal utilisera désormais le logiciel d'analyse multi-corps Adams pour tester ses systèmes d'amortissement hydraulique à destination du secteur ferroviaire. Côté automobile, PSA Peugeot Citroën, un client fidèle, choisit MSC Nastran Sol 400 pour l'analyse non-linéaire des caisses de véhicules. L'outil intégré à l'environnement existant devrait faciliter la réutilisation des modèles CAO et leur mise en données. Enfin, la société JSC Sredne-Nevsky conçoit la plus grande coque de navire en composite au monde à l'aide de MSC Nastran, Patran, et du logiciel métier Patran Laminate Modeler. Le navire mesure 70 m de long et près de 8 m de haut…
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