ZeroAvia, spécialiste de l’aviation durable utilise les solutions de simulation numérique d’Ansys pour générer automatiquement un logiciel de contrôle conçu spécialement pour réduire les émissions polluantes liées au trafic aérien. La technologie de ZeroAvia produit 90 % moins d’émissions que les turbines fonctionnant au combustible. L’entreprise a démontré le potentiel du vol zéro émission en pilotant le plus grand avion à hydrogène-électrique au monde, un Piper Malibu.
Le système ZeroAvia utilise l’électricité générée par un panneau solaire pour faire fonctionner une pompe de compression d’air. Lorsqu’il est combiné avec de l’hydrogène stocké dans un réservoir embarqué, l’oxygène de l’air comprimé réagit avec l’hydrogène dans la pile à combustible pour produire de l’électricité pour alimenter un moteur d’avion électrique. L’eau est la seule émission de ce processus – pas de gaz à effet de serre à base de carbone.
Ainsi, grâce à l’utilisation du logiciel Scade d’Ansys, les ingénieurs ZeroAvia peuvent concevoir de manière automatique la solution de contrôle et de développement de la pile à combustible tout en accélérant sa certification et en évitant des erreurs de codage traditionnellement coûteuses. En outre, la technologie de simulation numérique répond à des enjeux stratégiques et à des besoins multiples, physiques et multiphysiques, notamment l’analyse structurelle, la dynamique des fluides, l’interaction fluide-structure, l’électromagnétique et l’électromécanique. ZeroAvia profite également du logiciel d’analyse Ansys medina pour approuver les aspects sécuritaires des avions à hydrogène. « Sans Ansys, nous serions toujours en train d’écrire du code pour une application de haut niveau, ce qui aurait augmenté le développement et la vérification » déclare Youcef Abdelli, Chef Technology Officer chez ZeroAvia.
