La prime à la conversion mise en place par le gouvernement a permis au secteur automobile de connaître une embellie cet été malgré la crise sanitaire, avec +1,2% en juin et +3,6% en juillet. Cependant, les ventes se sont écroulées en août selon le Comité des Constructeurs Français d’Automobile (CCFA) avec près de 20% en moins, en données brutes par rapport à la même période 2019. Pour les constructeurs français, qui représentent 54,03% du marché, le recul atteint 13,3%. PSA, qui regroupe les marques Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall, a reculé le mois dernier de 8,42% par rapport à la même période en 2019, alors que celles du groupe Renault (Renault, Dacia et Alpine) ont chuté de 19,98%. Toutes les marques tricolores sont dans le rouge, de Renault (-24,34%) à Peugeot (-3,54%) en passant par Citroën (-13,33%) et DS (-40,51%). Finalement, sur les huit premiers mois de l’année, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 31,98% en données brutes par rapport à la même période de l’année précédente.
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