Si 2012, 2013 et 2014 avaient été des années record pour les embauches, le secteur aéronautique retrouve un rythme plus stable, même s’il conserve une bonne dynamique. Le Gifas annonce un chiffre d’affaires de plus de 50 milliards d’euros pour l’année écoulée et un carnet de commande représentant entre cinq et six années de production. A priori tout va donc pour le mieux. Mais l’augmentation des cadences de production risque justement d’être un défi majeur à relever dans les années qui viennent pour les industriels. Il va falloir construire de nouvelles usines et booster les cadences des unités existantes. Ce qui ne va pas aller de soi sur toute la chaine logistique, des constructeurs internationaux aux PME sous-traitantes de quelques dizaines de salariés. Des embauches régulières, oui, mais aussi un redéploiement en interne des équipes afin de répondre à ces nouvelles exigences de production et donc de la formation en perspective…
article précédent
article suivant
